ジープ・チェロキー/jeep-cherokee.net

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	トップ ＞ カスタマイズ　マフラーエンドアーシング 掲載サイト アメリカ車好き@日本 登録サイト カテゴリ：ジープ 排気ガスがマフラーの内側の面と接触し静電気が発生する。その静電気がくせ者。パイプの内壁付近に渦を発生させ、通り道を狭められ、結果、パイプの径を小さくしたのと同じ状態になり、エンジンの持つポテンシャルをスポイルしてしまうことになるのだ。そこで、静電気の逃げ場を作る、フロント側はエンジンでアースされているのでマフラーエンドでボデーにアースを逃がすことにより排気の通りをスムーズにするのだ。！！ 以上、製作者コメントです。 ホースバンドも変更です。 ちょっと弱いかなあ。 ちょっとピンボケ、許してくだされ。   └ アーシングシステム └ ＰＯＷＥＲＡＩＤ Ｔｈｒｏｔｔｌｅ Ｂｏｄｙ Ｓｐａｃｅｒ └ Ｏｐｔｉｍａ Ｒｅｄ Ｔｏｐ Ｂａｔｔｅｒｙ １０５０Ｓ └ ホットイナヅマ改：電撃くらげ　Ver.2.5 └ ＸＪ Ｃｈｅｒｏｋｅｅ Ａｉｒｔｕｂｅ └ ６×９” Ｋ＆Ｎ Ｆｉｌｔｅｒ　＆　Ｆｉｌｔｅｒ Ｃｌｅａｎｉｎｇ Ｋｉｔ └ 遮熱板 └ オイルキャッチタンク └ φ15→φ9変換アダプター＆シリコンホース └ ＭＳＤ ＩＧＮＩＴＩＯＮ ＣＯＩＬ └ ＭＳＤ ８．５ｍｍ ＳＵＰＥＲ ＣＯＮＤＵＣＴＯＲ ＷＩＲＥＳ └ ＣＡＰ＆ＲＯＴＯＲ　ＫＩＴ-Ｊｅｅｐ４．０ └ ＳｐｌｉｔＦｉｒｅ Ｓｐｒｋ Ｐｌｕｇ ＳＦ９８Ｅ └ ＦＲＡＭ Ｓｕｒｅ ＤＲＡＩＮ Ｑｕｉｃｋ Ｏｉｌ Ｃｈａｎｇｅ Ｓｙｓｔｅｍ └ ヒーターホース遮断バルブ └ トルマリンチューン └ ハンズフリー/携帯電話ホルダー └ 足マット └ トランクルーム収納棚 └ スペアタイヤキャリア塗装/スペアタイヤ └ ワイパー交換 └ Ｋｅｙｌｅｓｓ Ｅｎｔｒｙ └ マフラーエンドアーシング └ Ｓｈｏｃｋ Ａｂｓｏｒｂｅｒｓ　ＲＡＮＣＨＯ ＲＳ９０００Ｘ └ Ｓｔｅｅｒｉｎｇ Ｓｔａｂｉｌｉｚｅｒ　ＲＡＮＣＨＯ ＲＳ５０００ └ ステンメッシユブレーキホース └ 買い物 └ たまにはホイールも・・・ └ Bumper & Trim Reconditioner └ ９４年式チェロキー/車体番号及び主要緒元 └ ＸＪチェロキー年表 └ サイトマップ     ジープ・チェロキー/jeep-cherokee.net